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ATLANTIC
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Ankergurtspulen
zur Montage an der Reling |
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Beschreibung:
Robuste und qualitativ hochwertige Ankergurtspulen aus Edelstahl für den Heckanker. Alle Rollen sind mit einer Reibungsbremse versehen, die ein freies Abspulen verhindert. Das Spulenband ist ein Polyester-Gurtband mit extrem hoher Festigkeit. Das Ankern mit diesen Gurtbandspulen ist denkbar einfach:
Es werden ca. 1,5 - 2m Gurtband abgespult und der Anker direkt oder aber mit einem Kettenvorlauf an der Gurtschlaufe befestigt. Nachdem genug Ankerleine ausgebracht ist, wird das Gurtband auf einer Klampe belegt.
Die Befestigung der Ankergurtspule (Ankergurtbandrolle, Gurtbandspule) kann an der Reling oder an der Kajütwand geschehen. Bei der Befestigung an der Reling wird eine Relingsrohrstärke von 22-28mm benötigt.
Für Schiffe mit 10 bis 18 Tonnen Verdrängung empfehlen wir unsere Gurtbänder mit einer Reißfestigkeit von 6 Tonnen, darüber unsere Gurtbänder mit einer Reißfestigkeit von 8 Tonnen.
Die benötigte Gurtlänge ist abhängig vom Segelrevier. Am Mittelmeer kommt man meist mit kürzeren Gurten aus. In den Schären und Fjorden Skandinaviens empfehlen wir, Gurte mit maximaler Länge einzusetzen.
Wichtig: Es handelt sich bei den von uns verkauften Gurtspulen nicht um die qualitativ minderwertigen Importprodukte aus Fernost.
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Modelle:
Es stehen verschiedene Modelle mit unterschiedlicher Haltekraft und Gurtlänge zur Auswahl. Ebenso stehen reine Seilspulen für verschiedene Stärken und Längen zur Auswahl. Die Bezeichnung "AMG" steht für Ankergurtspulen mit Gurtband. Die erste Zahl nach der Bezeichnung "AMG" steht für die Zugfestigkeit (2 to/ 4 to/ 6 to und 8 to) und die Zahl hinter dem Schrägstrich entspricht der Länge des Gurtbandes. Die Serie "AFT" bezeichnet die Seilspulen ohne Seil, die Zahl nach der Bezeichnung "AFT" gibt die entsprechende Seilstärke bei ca. 50 Meter Seillänge vor.
Lieferumfang:
Im Lieferumfang sind grundsätzlich die Edelstahlgurtspulen, das Gurtband (nur bei den Modellen AMG), das Befestigungsmaterial, sowie der Kurbelknauf zum Aufwickeln des Gurtbandes enthalten.
| Bezeichnung | Gurtauflagefläche (A) | Gesamtspulen Breite (B) | Tiefe (C) |
Gewicht mit Gurt
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Gewicht ohne Seil
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| AMG 2/25 |
27 mm
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275 mm
| 124 mm |
2,8 kg
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| AMG 2/50 |
27 mm
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385 mm
| 124 mm |
4,9 kg
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| AMG 4/30 |
37 mm
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340 mm
| 134 mm |
4,0 kg
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| AMG 4/50 |
37 mm
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430 mm
| 134 mm |
6,7 kg
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| AMG 4/70 |
37 mm
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530 mm
| 134 mm |
8,3 kg
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| AMG 6/30 |
52 mm
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350 mm
| 149 mm |
6,0 kg
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| AMG 6/50 |
52 mm
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450 mm
| 149 mm |
8,7 kg
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| AMG 6/75 |
52 mm
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530 mm
| 149 mm |
12,0 kg
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| AMG 6/135 |
55 mm
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725 mm
| 252 mm |
16,0 kg
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| AMG 8/100 |
65 mm
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720 mm
| 262 mm |
25,0 kg
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| AMG 8/150 |
65 mm
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900 mm
| 262 mm |
28,0 kg
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| Ankerleinenspulen für Tauwerk |
| AFT 14 |
62 mm
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450 mm
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152 mm |
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2,7 kg
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| AFT 16 |
100 mm
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450 mm
| 190 mm | |
2,7 kg
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| AFT 20 |
125 mm
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510 mm
| 215 mm | |
3,2 kg
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| Ankergurtspulen Niro mit Gurt | Art.–Nr. |
Dazu passender
EasyRoll Rahmen
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Preis incl.
Mwst.
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Ankergurtspule Niro mit Gurt
2 Tonnen 25 Meter | AMG 2/25 | € 70,-- | 199,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
2 Tonnen 50 Meter | AMG 2/50 | | 280,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
4 Tonnen 30 Meter | AMG 4/30 | € 70,-- | 229,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
4 Tonnen 50 Meter | AMG 4/50 | € 95,-- | 299,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
4 Tonnen 70 Meter | AMG 4/70 | | 397,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
6 Tonnen 30 Meter | AMG 6/30 | | 400,80 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
6 Tonnen 50 Meter | AMG 6/50 | € 95,-- | 475,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
6 Tonnen 70 Meter | AMG 6/70 | | 580,50 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
6 Tonnen 135 Meter |
AMG 6/135
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| 798,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
8 Tonnen 100 Meter | AMG 8/100 | | 870,00 € |
Ankergurtspule Niro mit Gurt
8 Tonnen 150 Meter | AMG 8/150 | | 988,00 € |
| Ankerleinenspulen für Tauwerk | Art. –Nr. | | |
Ankerleinenspule für
14 mm Tauwerk | AFT 14 | | 253,90 € |
Ankerleinenspule für
16 mm Tauwerk | AFT 16 | | 253,90 € |
Ankerleinenspule für
20 mm Tauwerk | AFT 20 | | 267,00 € |
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Größe und Abmessungen:
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Anm: Bei Modell 6/135 handelt es sich um eine Sonderanfertigung.
Preisgültigkeit ab 01.01.2007.
Irrtümer, Druckfehler und technische
Änderungen vorbehalten.
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